Ile kosztuje przegląd samochodu w 2023 roku na stacji kontroli pojazdów? Kierowcy zwykli narzekać nie tyle na koszt, z jakim wiąże się przegląd techniczny, ale na sam fakt obowiązku jego wykonania. Narzekać jednak nie ma sensu, ponieważ przegląd rejestracyjny jest badaniem obowiązkowym i w tej kwestii nic się nie zmieni. Zgodnie z polskim prawem o ruchu drogowym zagraniczne badanie techniczne wystarcza do rejestracji samochodu w Polsce. Jest jednak warunek: badanie techniczne jest uznane jeżeli spełnia polskie przepisy. np. w Rawiczu gdzie mimo ważnych badań zagranicznych po uwzględnieniu polskich przepisów samochód nie zostanie zarejestrowany dopóki Warto jednak kierować się zdrowym rozsądkiem i dokładnie sprawdzać takie auta przed zakupem. Wysoka sprawność i dobry stan techniczny samochodów ze Szwecji może wynikać z tego, że szwedzkie drogi są dość bezpieczne. Jest tak głównie ze względu na wysokie stawki mandatów w tym kraju za przekroczenie prędkości. Jak sprawdzić stan techniczny samochodu sprowadzanego z Niemiec? Średni wiek samochodów używanych sprowadzonych do Polski z zagranicy w 2022 r. wynosi 13 lat. W efekcie przed zakupem auta w Niemczech warto sprawdzić jego stan techniczny. Przed wyjazdem do Niemiec warto poprosić sprzedawcę o wysłanie skanów dokumentów auta, zwłaszcza Zarezerwuj wizytę rejestracji pojazdu przez Internet lub telefon: +48 507 800 827. Skontaktuj się z nami. Rejestracja samochodu z zagranicy obejmuje szereg działań, których prawidłowy przebieg jest gwarancją formalnego i prawnego dopuszczenia pojazdu do ruchu po sprowadzeniu z innego kraju. Oferując wszechstronne działania w tej Po sprowadzeniu samochodu do Polski należy wykonać następujące czynności: 1. Pierwszy przegląd pojazdu sprowadzonego z zagranicy na uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów. 2. Zgłoszenie samochodu do urzędu celnego w celu dokonania opłaty akcyzy (jeżeli dotyczy). . Od 22 września można zarejestrować w Polsce samochód na podstawie zagranicznych badań technicznych, czyli np. niemieckiego TÜV lub brytyjskiego MOT. To fundamentalna zmiana. Przed 22 września każdy samochód z UE, nawet taki ze świeżym zaświadczeniem o pozytywnym wyniku, np. austriackiego przeglądu technicznego, aby mógł być przerejestrowany do Polski, musiał być poddany kolejnym badaniom w Polsce. To kosztowało 170 roku temu Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał jednak za niedozwoloną dyskryminację nieuznawanie przez Polskę badań przeprowadzonych w innych krajach Wspólnoty i zmuszanie tym samym przez RP importerów aut pochodzących z innych krajów UE do dublowania przeglądów. Skutek wyroku to nowelizacja Prawa o ruchu wszystkim zmniejszyły się koszty rejestracji sprowadzanych aut. Osoby, które ściągnęły sobie lub kupiły w Polsce niezarejestrowany wóz z zagranicy, już nie muszą płacić owych 170 zł za pierwszy przegląd przed rejestracją, bo wydział komunikacji ma obowiązek uhonorowania wyniku badań zagranicznych, o ile są jeszcze ważne. Ministerstwo Infrastruktury stanęło na wysokości zadania: aby ułatwić życie petentom i pracę urzędnikom, opublikowało na swojej stronie internetowej ( wzory zagranicznych dokumentów z badań oraz objaśnienia występujących w nich terminów. Ważne dla zwykłych zjadaczy chleba rejestrujących wóz są zwłaszcza te terminy obcojęzyczne, przy których można znaleźć ową datę ważności zagranicznego przeglądu - bo właśnie dzięki niej oszczędza się, lub nie, czas i pieniądze. I tak w dokumentach austriackich znajdziemy ją w rubryce "Naechste Begutachtung", w belgijskich - pod "Certificat de visite valable jusqu’ au", we francuskich - pod "Dates de Visites Techniques", a w niemieckich - pod "Naechste HU (Monat Und Jahr)".W brytyjskim MOT i irlandzkim VT20 termin ważności badań znajdziemy w rubrykach "Date of expiry" lub "Expiry date". I te daty również są teraz honorowana w RP. Ale - jak już wielokrotnie pisywaliśmy - z anglikami są w Polsce problemy ze względu na inny polski przepis, bezwględnie wymagający w autach kierownicy umiejscowionej po lewej stronie. W znowelizowanej ustawie zawarto więc zastrzeżenie, że honorowanie zagranicznych badań nie dotyczy aut przystosowanych konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego, czyli typowych anglików, a także taksówek, pojazdów uprzywilejowanych, przystosowanych do przewozów towarów niebezpiecznych i z zamontowanym urządzeniem technicznym, podlegającym dozorowi technicznemu (np. na gaz). Tak więc jeśli mamy anglika z kierownicą po prawej stronie, nowelizacja teoretycznie nic nie daje. Formalnie nadal trzeba zrobić badanie, do których nie będą chcieli nas dopuścić, dopóki nie przedłożymy zaświadczenia o technologicznej dopuszczalności przekładki kierownicy. Ale w praktyce, jak przyznają to w wydziałach komunikacji, teraz ten przepis łatwiej jest obejść. - W Wielkiej Brytanii można rejestrować samochody z kierownicami zarówno po lewej, jak i po prawej stronie - usłyszeliśmy w WK w Szczecinie. - Jak ktoś ma ważny MOT i oświadczy, że kupił wóz z kierownicą po lewej stronie, nie musi dublować badań. Nie od dziś wiadomo, że Polacy bardzo chętnie kupują samochody sprowadzane z zagranicy. Jest to dość zrozumiałe, gdyż w dużej mierze są to pojazdy dobrej jakości, które można nabyć po bardzo okazyjnej cenie. Kiedy jednak sprowadzamy taki pojazd z innego kraju, musimy się liczyć z koniecznością załatwienia wielu formalności. Jedną z nich jest przegląd techniczny pojazdu, który jest obowiązkowy. Warto zatem z wyprzedzeniem zainteresować się tym tematem i poznać szczegóły dotyczące badania tego typu samochodów. Gdzie wykonuje się przegląd auta sprowadzonego z zagranicy? Aby nasz samochód zakupiony poza granicami Polski został dopuszczony do ruchu drogowego, musi zostać skrupulatnie zbadany w Stacji Kontroli Pojazdów, która ma uprawnienia do wykonywania takich właśnie przeglądów. Zanim zatem udamy się do pierwszej lepszej stacji diagnostycznej, powinniśmy się upewnić, iż posiada ona stosowne pozwolenia na przeprowadzanie badań technicznych tego typu pojazdów. Szukając takiej stacji sprawdzajmy, które z nich posiadają oznaczenie literą „d”. Jest to dla nas sygnał, iż może ona realizować przeglądy samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. Dokumenty wymagane podczas przeglądu auta sprowadzonego z zagranicy Udając się na pierwszy przegląd samochodu, który został kupiony za granicą, musimy być zaopatrzeni w odpowiednią dokumentację. Jeśli taki pojazd nabyliśmy na ternie państwa należącego do Unii Europejskiej, wystarczy nam dowód rejestracyjny samochodu z kraju, gdzie był on wcześniej zarejestrowany oraz jego tablice rejestracyjne, które muszą być rzecz jasna zgodne z dokumentami. W sytuacji, gdy auto sprowadzamy spoza Unii Europejskiej, niezbędna jest już czasowa rejestracja na terenie Polski. Jak wygląda i ile trwa badanie techniczne pojazdu sprowadzanego z zagranicy? Tak naprawdę, przegląd samochodu, który kupiliśmy poza granicami Polski nie różni się niczym od badania technicznego pojazdów zarejestrowanych już w naszym kraju. W jego trakcie kontrolowana jest zatem kondycja poszczególnych części, układów i podzespołów pojazdu, które decydują o jego sprawności i bezpieczeństwie, a także o tym czy spełnia normy ekologiczne. Diagności bardzo skrupulatnie sprawdzają układ wydechowy, hamulcowy oraz kierowniczy, a także silnik, nadwozie, zawieszenie oraz oświetlenie i ogumienie samochodu. W pełni sprawne powinny być także pasy bezpieczeństwa, a auto musi być wyposażone w sprzęty wymagane przez prawo, takie jak gaśnica oraz trójkąt ostrzegawczy. Jeśli podczas badania okaże się, że w samochodzie występują jakiekolwiek usterki, które mogą stwarzać zagrożenie, wynik przeglądu nie będzie pozytywny. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wszystkich niezbędnych napraw i ponowne przekazanie pojazdu do badania technicznego. W większości przypadków, sam przegląd samochodu sprowadzonego z zagranicy nie trwa długo. Przeciętnie jest to około pół godziny. Wszystko zależy jednak od stanu samochodu, ale także od ilości pojazdów, które oczekują na taki przegląd. Warto zatem umówić się na badanie z odpowiednim wyprzedzeniem. Sprowadziłeś samochód z kraju należącego do Unii Europejskiej? Sprawdź, jakie dokumenty potrzebne są podczas rejestracji samochodu z zagranicy, oraz jakie poniesiesz opłaty za rejestrację pojazdu. Spis treści: Gdzie rejestrujesz. Kto może zarejestrować. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Opłaty za rejestrację pojazdu. Rejestracja samochodu – procedura. Gdzie rejestrujesz. Masz obowiązek rejestracji pojazdu w ciągu 30 dni od dnia nabycia i możesz go zarejestrować w: Urząd starostwa powiatowego. Urząd miasta – jeśli mieszkasz w mieście na prawach powiatu. Urząd dzielnicy – jeśli mieszkasz w Warszawie. Możesz to zrobić osobiście, wysłać pocztą lub złożyć dokumenty przez internet. Kto może zarejestrować. Rejestracja pojazdu może być przeprowadzona przez: Właściciela pojazdu lub pełnomocnika. Jeśli pojazd ma współwłaścicieli – wszyscy powinni być obecni podczas rejestracji, jeżeli nie złożą pełnomocnictwa. Osoba, która może reprezentować firmę (właściciel lub pełnomocnik) – jeśli pojazd jest własnością firmy. Dowiedz się w urzędzie właściwym, jak załatwić sprawę przez pełnomocnika. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Rejestracja samochodu z zagranicy Przygotuj oryginalne dokumenty: ważną polisę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) wniosek o rejestracje pojazdu – możesz pobrać z internetu i wypełnić go w domu, faktura VAT, umowa kupna-sprzedaży lub inny dokument, który potwierdzi, że jesteś właścicielem pojazdu, tablice rejestracyjne pojazdu lub twoje oświadczenie w przypadku: kiedy pojazd nie miał tablic, tablice rejestracyjne trzeba zwrócić do kraju, z którego został sprowadzony, karta pojazdu – jeśli została wydana, dowód rejestracyjny dokumenty z odprawy celnej zaświadczenie, potwierdzające pozytywny wynik badania technicznego – wystarczy jeden z poniższych: dokument o pozytywnym wyniku badania technicznego, wydane przez uprawnionego diagnostę na stacji kontroli pojazdów, dowód rejestracyjny pojazdu wydany przez właściwą instytucją państwa członkowskiego, w którym jest aktualny wpis potwierdzający ważność badania technicznego, dokument wydany przez uprawnioną instytucję państwa członkowskiego, który potwierdzi ważność badania technicznego, potwierdzenia wszystkich opłat – szczegóły znajdziesz w rozdziale opłaty, tłumaczenia dokumentów. Dokumenty musi przetłumaczyć tłumacz przysięgły lub polski konsul. Jeżeli w Polsce nie ma tłumacza przysięgłego dokumenty może przetłumaczyć tłumacz przysięgły z kraju, z którego został sprowadzony pojazd. Nie musisz tłumaczyć dowodu rejestracyjnego, który został wydany w Unii Europejskiej. Opłaty za rejestrację pojazdu. Opłaty w Urzędzie Celnym – akcyza: Dla samochodów posiadających silnik o pojemności: do 2000 cm3 akcyza wynosi 3,1% wartości pojazdu, powyżej 2000 cm3 akcyza wynosi 18,6% wartości pojazdu. Opłaty w Urzędzie Komunikacji. 85 zł – opłata za dowód rejestracyjny, komplet znaków legalizacyjnych i nalepkę kontrolną na szybę pojazdu, 75 zł – opłata za kartę pojazdu – jeśli nie było karty pojazdu, 13,50 zł – opłata za pozwolenie czasowe, opłaty za tablice rejestracyjne, 80 zł – samochodowe, 1 000 zł – indywidualne, 50 gr – opłata ewidencyjna. Pozostałe opłaty za rejestrację pojazdu. 99 zł – przegląd techniczny pojazdu – jeżeli stracił ważność, ubezpieczenie OC – w zależności od pojemności silnika i zniżek. Auta sprowadzone z zagranicySamochody, które zostały sprowadzone spoza Unii Europejskiej, muszą być czasowo zarejestrowane na terenie Polski. W przypadku importu pojazdu z kraju członkowskiego właściciel musi posiadać dokument identyfikacyjny z kraju poprzedniej rejestracji oraz tablice rejestracyjne zgodne z dokumentami. Auto sprowadzone z zagranicy – ile kosztuje przegląd w naszej Stacji? Czas wykonania badania technicznego auta sprowadzonego z zagranicy zajmuje średnio 30 minut, ale może się wydłużyć w przypadku stwierdzenia niesprawności lub pojawienia się wątpliwości odnośnie do jego stanu technicznego. Stawki za wykonanie przeglądu są regulowane przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i wynoszą odpowiednio: 98 zł za samochód do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej 62 zł za motocykl 78 zł za przyczepę do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej 163 zł za samochód do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej wyposażony w instalację gazową Czy trzeba przetłumaczyć dokumenty przed wizytą na Stacji Kontroli Pojazdów? Przed wizytą w Stacji Kontroli Pojazdów zazwyczaj nie musisz tłumaczyć dokumentów. Jeżeli samochód został sprowadzony z kraju członkowskiego, Szwajcarii, Stanów Zjednoczonych czy Kanady, nie obowiązku wykonywania tłumaczenia przed wizytą w punkcie. W przypadku importu auta spoza wymienionych obszarów zapraszamy do wcześniejszego kontaktu telefonicznego. Uwaga! Nie wszystkie stacje posiadają uprawnienia do wykonywania przeglądów aut sprowadzanych z zagranicy. Nasz punkt posiada stosowną certyfikację, dlatego z radością podejmiemy się przeprowadzania badania Państwa pojazdu. Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów – Warsztat – Wynajem lokali użytkowych Rocznie do Polski sprowadzanych jest w przybliżeniu milion aut używanych z zagranicy. Auta takie często są kupowane w bardzo korzystnych cenach, jednak należy liczyć się z tym, że rejestracja takich pojazdów oraz badanie techniczne są bardziej wymagające niż w przypadku zakupu auta z Polski. Jakie obowiązki ma właściciel samochodu kupionego za granicą? O czym powinien pamiętać podczas badania technicznego? Ile kosztuje badanie auta z zagranicy? Na te i inne pytania odpowiemy w tym artykule. Co tuż po zakupie i sprowadzeniu auta z zagranicy? Po sprowadzeniu samochodu z zagranicy do Polski należy upewnić się, czy auto posiada ważny przegląd z kraju, w którym zostało zakupione. Jeśli tak jest i auto posiada oryginalne tablice rejestracyjne to wystarczy wykonać skrócone badanie techniczne niezbędne do ustalenia danych do rejestracji samochodu. Samochód zakupiony w państwach nienależących do Unii Europejskiej powinien mieć wydane zaświadczenie o tymczasowej rejestracji w Polsce. W przypadku okresowego badania przed pierwszą rejestracją tablice rejestracyjne nie są wymagane. Jak często należy przeprowadzać badanie? Samochód ma mniej niż 3 lata: W przypadku, gdy samochód jest młodszy niż 3 lata, po przeprowadzenia badania technicznego w Polsce, diagnosta dopełni termin badania do 3 lat od daty pierwszej rejestracji auta w kraju, z którego pochodzi. Dzięki temu następne badanie techniczne będziemy musieli wykonać za 2 lata. Samochód ma od 3 do 5 lat: Z kolei, gdy auto w chwili zakupu ma więcej niż 3 lata, lecz mniej niż 5 termin przeglądu zostanie dopełniony do pełnych 5 lat lub przedłużony o rok w przypadku, gdy auto ma ponad 4 lata. Samochód ma ponad 5 lat: Samochody mające ponad 5 lat należy poddawać badaniom co roku. Jak wygląda przegląd samochodu z zagranicy? Podczas przeglądu samochód poddawany jest standardowym badaniom, takim jak sprawdzenie układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców, oświetlenia oraz emisji szkodliwych substancji. Poza powyższymi badaniami auto może zostać poddane dodatkowym badaniom w celu wyrobienia DIP, czyli Dokumentu Identyfikacyjnego Pojazdu. W celu wyrobienia tego dokumentu konieczne będzie ustalenie koloru nadwozia, jego długości, szerokości oraz wysokości. Niezbędne jest także zmierzenie rozstawu kół, rozstawu osi oraz maksymalnej mocy silnika i miejsca mocowania tabliczki znamionowej. Czy należy przetłumaczyć dokumenty przed badaniem? W przypadku, gdy samochód został zakupiony na terenie Unii Europejskiej, Stanów Zjednoczonych, Kanady lub Szwajcarii nie ma konieczności wykonywania tłumaczenia dokumentów. W przypadku, gdy auto zostało sprowadzone z innego – bardziej egzotycznego kraju niż wyżej wymienione należy przygotować tłumaczenie, które będzie również wymagane podczas rejestracji pojazdu. Ile kosztuje przegląd rejestracyjny auta z zagranicy? Całkowity koszt badania technicznego samochodu osobowego z zagranicy wynosi tyle samo, co wszystkich innych aut zarejestrowanych w Polsce – 98 zł + 1 zł opłaty CEP.

przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy